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昆山菱宏電梯銷售服務(wù)有限公司
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地址:昆山市周市鎮(zhèn)蕭林東路5018號(hào)都匯廣場(chǎng)2號(hào)樓509室
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行業(yè)新聞
- 電梯的標(biāo)準(zhǔn)功能
- [2014-6-4]
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電梯的標(biāo)準(zhǔn)功能
1. 全集選控制
在自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài),電梯在運(yùn)行過程中,在響應(yīng)轎內(nèi)指令信號(hào)的同時(shí),自動(dòng)響應(yīng)上下如喚按鈕信號(hào),任何層樓的乘客,都可通過登記上下召喚信號(hào)召喚電梯。
2. 檢修運(yùn)行
這是在檢修理或調(diào)試電梯時(shí)使用的操作功能。當(dāng)符合運(yùn)行條件時(shí),按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)向上/向下運(yùn)行。持續(xù)按下按鈕,電梯保持運(yùn)行,松開按鈕即停止運(yùn)行。
3. 慢速自救運(yùn)行
當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下,且未停在平層區(qū)。此時(shí)只要符合起動(dòng)的安全要求,電梯將自動(dòng)以慢速運(yùn)行至平層區(qū),開門放客。
4. 測(cè)試運(yùn)行
這是為測(cè)試可考核新梯而設(shè)計(jì)的功能。在主板上將某個(gè)參數(shù)設(shè)置為測(cè)試運(yùn)行時(shí),電梯就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行的總次數(shù)和每項(xiàng)次運(yùn)行的間隔時(shí)間都可通過參數(shù)設(shè)置。
5. 時(shí)鐘控制
系統(tǒng)內(nèi)部有實(shí)時(shí)時(shí)鐘,因此故障記錄時(shí)可記下發(fā)生每項(xiàng)次故障的確切時(shí)間;另外,還可以精確確定在什么時(shí)間開通哪些功能。
6.換站???/strong>
如果電梯持續(xù)開門15秒后,開門限位尚未動(dòng)作,電梯就會(huì)變成關(guān)門狀態(tài),并在關(guān)閉后,響應(yīng)下一個(gè)召喚和指令。
7.錯(cuò)誤指令取消
乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后,發(fā)現(xiàn)與實(shí)際要求不符,可在指令登記后連按2次錯(cuò)誤指令的按鈕,該登記的信號(hào)就被取消。
8.反向時(shí)自動(dòng)消指令
當(dāng)電梯到達(dá)最遠(yuǎn)層站將要反向時(shí),原來所有后方登記的指令全部消除。
9.直接???/strong>
系統(tǒng)采用模擬量控制時(shí)電梯完全按照距離原則減速,平層時(shí)無任何爬行。
10.滿載直駛
在自動(dòng)無司機(jī)運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)轎內(nèi)滿載時(shí)(一般為額定負(fù)載的80%),電梯不響應(yīng)經(jīng)過的召喚信號(hào)而只響應(yīng)指令信號(hào),
11.待梯時(shí)轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電
如電梯無指令和外召登記超過5分鐘(缺省值,此時(shí)間可通過參數(shù)調(diào)整),轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電。但在接到指令或召喚信號(hào)后,又會(huì)自動(dòng)重新上電投入使用。
12.自動(dòng)返基站
無司機(jī)運(yùn)行時(shí),如果設(shè)定自動(dòng)返基站功能有效,當(dāng)無指令和召喚時(shí),電梯在一定時(shí)間(時(shí)間可通過能數(shù)設(shè)置)延遲后自動(dòng)返回基站。
13. 保持開門時(shí)間的自動(dòng)控制
無司機(jī)運(yùn)行時(shí),電梯到站自動(dòng)開門后,延時(shí)若干時(shí)間自動(dòng)關(guān)門。如??吭搶訒r(shí)無召喚信號(hào)登記延時(shí)3秒,如有召喚信號(hào)延時(shí)3秒(缺省值)。此時(shí)可在參數(shù)中設(shè)置。
14. 本層廳外開門
如本層召喚按鈕被按下,轎門自動(dòng)打開。如按鈕按住不放,門保持打開。
15. 關(guān)門按鈕提前關(guān)門
自動(dòng)狀態(tài)下,在保持開門的狀態(tài)時(shí),可以按關(guān)門按鈕使門立即響應(yīng)關(guān)門動(dòng)作,提前關(guān)門。
16. 開門按鈕開門
電梯停在開門區(qū)時(shí),可以在轎廂中按開門按鈕使電梯已經(jīng)關(guān)閉或尚未關(guān)閉的門重新打開。牌號(hào)
17.重復(fù)開門
如果電梯持續(xù)關(guān)門15秒后,尚未使門鎖閉合,電梯就會(huì)轉(zhuǎn)換成開門狀態(tài)。
18.液晶顯示界面操作
在主板上裝有液晶顯示及操作面板,它能顯示電梯的速度、方向、狀態(tài)和電梯的運(yùn)行速度,還可以通過它來查詢電梯故障記錄等。
19.模擬速度給定
通過選用模擬量速度曲線給定可自行產(chǎn)生速度曲線,采用距離原則減速,實(shí)現(xiàn)直接???,提高電梯運(yùn)行效率。
20.?dāng)?shù)字量速度給定
對(duì)于無模擬量控制口的變頻器可選用數(shù)字量多段速控制,抗干擾能力強(qiáng)。
21.故障歷史記錄
可記錄20條最近的故障,包括發(fā)生時(shí)間、樓層、故障代碼。
22.井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)
在電梯正式運(yùn)行前,起動(dòng)系統(tǒng)的井道學(xué)習(xí)功能,學(xué)習(xí)井道內(nèi)各種數(shù)據(jù)(層高,保護(hù)開關(guān)位置、減速開關(guān)位置等等),并永久保存這些運(yùn)行數(shù)據(jù)。
23.服務(wù)層的任意設(shè)置
通過手續(xù)操作器可以任意設(shè)置電梯能停靠哪些層站,哪些層站不停靠。
24.多種層樓顯示字符的任意設(shè)定。
通過手持結(jié)操作器可以任意設(shè)置每一層樓顯示的字符,如設(shè)置地下一樓顯示“B”等。
25.司機(jī)操作
通過操作箱撥動(dòng)開關(guān)可以選擇司機(jī)操作。司機(jī)操作時(shí),電梯沒有自動(dòng)關(guān)門功能,電梯的關(guān)門是在司機(jī)持續(xù)按關(guān)門按鈕的條件下進(jìn)行的。同時(shí)還具有司機(jī)選擇定向的按鈕直駛功能。其它功能和無司機(jī)操作沒有什么區(qū)別。
26.獨(dú)立運(yùn)行
獨(dú)立運(yùn)行即專用運(yùn)行,此時(shí)電梯不接受外召喚登記,也沒有自動(dòng)關(guān)門,其操作方式同司機(jī)操作相似。
27.點(diǎn)陣式層樓顯示器
系統(tǒng)廳外和轎內(nèi)都采用點(diǎn)陣式層樓顯示器,具有字符豐富、顯示生動(dòng)、字形美觀等特點(diǎn)。
28.運(yùn)行方向的滾動(dòng)顯示
廳外和轎內(nèi)的層樓顯示器在電梯運(yùn)行時(shí)都采用滾動(dòng)的方式顯示運(yùn)行的方向。
29.層樓位置信號(hào)的自動(dòng)修正
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)在每個(gè)終端開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)和每層樓平層開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)都對(duì)電梯的位置信號(hào)以自學(xué)習(xí)時(shí)得到的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
30.鎖梯服務(wù)
自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,鎖梯開關(guān)被置位后,消除所有召喚登記。電梯仍正常運(yùn)行,只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至沒有指令登記。而后返回基站,自動(dòng)開門后關(guān)閉轎內(nèi)照明和風(fēng)扇,點(diǎn)亮開門按鈕,在延時(shí)10秒后自動(dòng)關(guān)門,而后停止電梯運(yùn)行。當(dāng)鎖梯開關(guān)被復(fù)位后電梯重新開始正常運(yùn)行。
31.門區(qū)外不能開門保護(hù)措施
為安全起見,在門區(qū)外,系統(tǒng)設(shè)定不能開門。
32.門光幕保護(hù)
每臺(tái)電梯都配有門光幕保護(hù)裝置。當(dāng)兩扇轎門的中間有東西阻擋時(shí),光幕保護(hù)動(dòng)作,電梯就會(huì)開門。但光幕保護(hù)在消防操作時(shí)不起作用。
33.超載保護(hù)措施
當(dāng)超載開關(guān)動(dòng)作時(shí),電梯不關(guān)門,且蜂鳴器鳴響。
34.輕載防搗亂功能
在配備有輕載開關(guān)時(shí),當(dāng)輕載開關(guān)動(dòng)作,轎廂指令數(shù)超地設(shè)定值(此數(shù)值可通過參數(shù)調(diào)整)時(shí),系統(tǒng)將消除所有指令。
35.逆向運(yùn)行保護(hù)
當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電梯連續(xù)3秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時(shí),就會(huì)立即緊急停車,故障報(bào)警。
36.防打滑保護(hù)(運(yùn)行時(shí)間限制器)
在非檢修狀態(tài),電梯運(yùn)行過程中,如果連續(xù)運(yùn)行了運(yùn)行時(shí)間限制器規(guī)定的時(shí)間(最大45秒)后,其中沒有平層開關(guān)動(dòng)作過,系統(tǒng)就認(rèn)為檢測(cè)到鋼絲繩打滑故障,所以就停止轎廂一切運(yùn)行,直到斷電復(fù)位或轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài)時(shí),才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
37.防溜車保護(hù)
系統(tǒng)檢測(cè)到電梯平層后,連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生,就判定電梯發(fā)生溜車,所以就故障報(bào)警,關(guān)在有故障時(shí)防止電梯運(yùn)行。
38.防終端越程保護(hù)
電梯的上下終端都裝有終端減速開關(guān)、終端限位開關(guān)和終端極限開關(guān),以保證電梯不會(huì)超越行程。
39.安全接觸器繼電器觸點(diǎn)檢測(cè)保護(hù)
系統(tǒng)檢測(cè)安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作,如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動(dòng)作和線圈的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不一致,將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到斷電復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
40.調(diào)速器故障保護(hù)
系統(tǒng)收到調(diào)速器故障信號(hào)就緊急停車,并在有故障時(shí)防止電梯運(yùn)行。
41.主控CPU WDT保護(hù)
主控板上設(shè)有WDT保護(hù),當(dāng)檢測(cè)到CPU故障或程序有故障,WDT回路強(qiáng)行使主控制器輸出點(diǎn)OFF,并使CPU復(fù)位。
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